Standheizung Vito V-Klasse Marco Polo nachrüsten Autoterm 2

Diesel Standheizung der Marke Autoterm Air 2D im Mercedes Vito V-Klasse Marco Polo nachrüsten

Standheizung Vito V-Klasse Autoterm
Um den Camper auch in der kalten Jahreszeit und in den Übergangsmonaten
gut nutzen zu können ist der Einbau einer Heizung empfehlenswert.
Hier kann man sich zwischen einer Gasheizung  oder einer Diesel Standheizung entscheiden.

Wir empfehlen speziell bei kompakten Campern wie dem Vito V-Klasse immer eine Diesel Standheizung.

Diese zieht den Kraftstoff aus dem vorhandenen Fahrzeugtank wodurch
eine zusätzliche Installation von Behältern oder Tanks nicht notwendig
ist.
Über die Jahre haben wir sehr gute Erfahrungen mit der Autoterm 2D / Planar 2D gesammelt.

Die Standheizung ist Dauerlauf geeignet und sehr gut für den Camperbetreib mit z.B. 10h Heizleistung in der Nacht.

Der Luftausströmer ist um 360° drehbar, dadurch gibt es eine ideale Luftverteilung

Zusätzliche Infos:

• Alle Planar-Heizungen verfügen über ein E-Prüfzeichen (e2) und können deshalb eintragungsfrei verbaut werden.
• Die Heizleistung ist von 0,8 bis 1,8 kW regulierbar
• 75m3 Luftvolumen pro Stunde
• Der Kraftstoffverbrauch ist mit 0,1l bis 0,24l Diesel pro Stunde sehr gering
• Die Leistungsaufnahme beträgt max. 29W/Std

Optional:

• Comfort Control Das Autoterm Bedienteil Comfort Control ist das neueste Bedienpanel im Autoterm-Programm.
  TEMPERATUR-MODUS, THERMOSTAT-MODUS,  POWER-MODUS, WÄRME + LÜFTUNG
• SIMCOM/QStart-Modem LTE
  macht die Steuerung der Autoterm Standheizung über das GSM/LTE
  Mobilfunknetz möglich. Angesteuert wird die Heizung über das
  Telefon/Smartphone per Anruf, SMS oder Smartphone-App (IOS oder
  Android). Der Bedienkomfort wird dadurch erheblich gesteigert.
• Funk Fernbedienungkann
  die Standheizung kann aus einer Entfernung von 50m ein- und
  ausgeschaltet werden (schwere Metalltüren, Wände, etc. beeinflussen die
  Reichweite negativ).

Lieferumfang inkl. Einbau:

• Autoterm Air 2D (12V) 2kW Heizleistung Standheizung
  
• Anschluss am Haupttank (Standheizung kann den Tank nie <20% leer saugen)
  
• Luftausströmer 360° im Mittelraum zwischen Fahrer und Beifahrer oder mittig der Fahrersitzkonsole
  
• Bedieneinheit PU27-OLED Bedienteil mit Zeitschaltuhrfunktion
• Anschluss an Zweitbatterie oder Starterbatterie
• Wenn bereits eine Warmwasser Standheizung von Mercedes verbaut ist, reduzieren sich die Einbaukosten
• Verbau in der Sitzkonsole vom Fahrersitz (original Mercedes Position)
  

Verbaubarkeitsprüfung:

Die Standheizung wird in der Fahrersitzkonsole im hinteren Bereich verbaut.
Diser Bauraum sollte wenn möglich leer sein. Sind dort ein oder zwei
Steuergeräte verbaut können diese umgebaut / umgezogen werden.
Dieser Umfang wird separat berechnet.

Für den Einbau benötigen wir 1,5 Tage in denen das Fahrzeug bei uns in der Werkstatt sein muss.